Весы для транспорта в движении · производитель с 1994 года · Ростов-на-Дону info@tenzorsdk.ru
Автоматический весогабаритный контроль · СДК.Ам

Весы для грузовиков: масса по осям, габариты и госномер в движении

Система СДК.Ам взвешивает грузовой транспорт массой до 150 тонн — от «Газели» до автопоезда — на скорости 1–90 км/ч, одновременно измеряет габариты и распознаёт госномер. Для операторов ТКО, карьеров и логистических компаний.

СИГосреестр средств измерений № 71330-18
Иллюстрация системы СДК.Ам: портал над полосой с лазерными измерителями габаритов и камерой распознавания номеров, весовые датчики в дорожном полотне, шкаф вычислительного комплекса и измеритель скорости у дороги
до 150тот «Газели» до автопоезда — без переналадки
1–90км/чскорость проезда при взвешивании
2–4прицепа в составе автопоезда
14днейот замера до запуска
36мес.гарантия на комплекс
10летсрок службы оборудования, не менее
01Риски

Что грозит без независимого контроля веса

Весы на выезде — это не учёт ради учёта, а защита от претензий, штрафов и потерь груза.

ТКО: масса каждого рейса

Операторы по обращению с отходами передают данные о массе во ФГИС УТКО. Нарушения порядка обращения с отходами — ответственность по ст. 8.2 КоАП.

Карьеры: недовес при отгрузке

Хищения и ошибки при отгрузке сыпучих грузов остаются незамеченными без независимого контроля веса на выезде.

Логистика: штраф за перегруз

По ст. 12.21.1 КоАП штраф для юридических лиц — до 500 000 ₽, и отвечать может грузоотправитель, а не только перевозчик.

Журнал без юридической силы

Результат взвешивания подтверждает массу, только если тип весов утверждён и весы поверены (Федеральный закон № 102-ФЗ).

02Решение

Один комплекс для всего грузового потока

СИ

Утверждённый тип средства измерений

Госреестр СИ № 71330-18, поверка по методике МП 204-31-2017 с интервалом 1 год.

Взвешивание в движении

Скорость проезда 1–90 км/ч, весовая часть вровень с дорожным полотном. Отдельный заезд на весы не нужен.

1

Все типы транспорта без переналадки

До 150 тонн без изменения конструкции — от «Газели» и одиночных грузовиков до автопоездов с 2–4 прицепами.

API

Полный пакет данных

Госномер, поосная и общая масса, габариты, выгрузка в 1С и другие системы, удалённый доступ по Ethernet/3G/4G.

03Как это работает

Четыре подсистемы — одна запись о проезде

Масса, габариты, скорость и госномер измеряются одновременно и сводятся вычислительным комплексом в одну запись.

Подсистемы СДК.Ам: 1 — весовые датчики в дорожном полотне, 2 — лазерные измерители габаритов на портале, 3 — камера распознавания номеров, 4 — шкаф вычислительного комплекса с измерителем скорости
Иллюстрация по схеме из документации «Тензора». Номера соответствуют подсистемам в списке
  1. Подсистема взвешивания СВК

    Весовые датчики в дорожном полотне измеряют поосную и общую массу транспортного средства.

  2. Габариты: СГК «ИЗОСКАН»

    Лазерно-триангуляционные измерители профиля над полосой определяют длину, ширину и высоту.

  3. Видеофиксация СВР

    Камера регистрации транспортного средства распознаёт государственный регистрационный знак.

  4. Вычислительный комплекс

    Сводит данные и скорость от растрового измерителя в запись о проезде; выгрузка в 1С, удалённый доступ и мониторинг.

04Запись о проезде

Что остаётся после каждого проезда

Структура записи СДК.Ам. Значения ниже условные — это иллюстрация состава данных, а не реальное взвешивание.

Пример · значения условныеПроезд грузовика
38,9т
Ось12345
Нагрузка, т6,89,97,47,37,5
ГосномерА 000 АА 161
Скорость42 км/ч
Д × Ш × В, м16,4 × 2,55 × 3,98

Иллюстрация: реальный экран СДК.Ам опубликуем, когда «Тензор» предоставит скриншот.

  • Поосная и общая масса транспортного средства
  • Габариты транспортного средства — длина, ширина, высота
  • Госномер по данным камеры регистрации
  • Выгрузка в 1С и другие учётные системы, удалённый доступ по Ethernet/3G/4G

Пример

05Внедрение

От замера до запуска — 14 дней

Монтаж без вскрытия дорожного покрытия на всю ширину, интеграция и поверка — в одном цикле.

01
Дни 1–2

Замер и проект

Выезд на объект, замер, схема установки под ваш поток и типы транспорта.

02
Дни 3–12

Монтаж и настройка

Без вскрытия дорожного покрытия на всю ширину, интеграция с 1С и учётными системами, инструктаж персонала.

03
Дни 13–14

Запуск и поверка

Пробный прогон, акт приёмки, свидетельство о поверке — с этого дня весы работают автономно.

06Стоимость
Система СДК.Ам

от 1 600 000 ₽

Итоговая стоимость зависит от конфигурации объекта: типов транспорта, длины весовой части и интеграций.

Рассчитать под объект
07Вопросы

Частые вопросы

Тип средства измерений СДК.Ам утверждён (Госреестр СИ № 71330-18), весы проходят поверку с интервалом 1 год. Показания поверенных весов утверждённого типа — измерение, которое можно предъявить при проверке и в споре.

Полная остановка не нужна: весовая часть монтируется вровень с дорожным полотном без вскрытия покрытия на всю ширину.

Да, любой грузовой транспорт массой до 150 тонн — от «Газели» до автопоезда с 2–4 прицепами, без переналадки конструкции.

Выгрузка в 1С и другие системы, удалённый доступ по Ethernet/3G/4G — интеграция под ваш стек согласовывается на этапе проекта.

Можно дооснастить существующие весы интеграцией — не обязательно покупать комплекс заново.

Не менее 10 лет, гарантия на комплекс — 36 месяцев.

Опросный лист

Рассчитаем СДК.Ам под ваш объект

Заполните, что знаете, — остальное уточним по телефону. Подберём конфигурацию и согласуем сроки монтажа.

  • Ответ в течение 1 рабочего дня
  • Коммерческое предложение — в день обращения
  • Обязательны только имя и телефон

Опросный лист СДК.Ам

3 шага, около 2 минут.

1Объект
2Требования
Транспорт
Что фиксировать
Куда передавать данные
3Контакты

Статьи по теме

Разборы задач весового контроля по нишам: перегруз, отгрузка сыпучих, учёт отходов. Все материалы — в разделе статей.

Рассчитать стоимость